測(cè)試產(chǎn)品：司能馭力綠巨人API CI-4 PLUS 重負(fù)荷合成柴油機(jī)油

換機(jī)油時(shí)儀表顯示公里數(shù)：4萬(wàn)+

測(cè)試車(chē)輛：東風(fēng)柳汽乘龍M5重卡 280馬力 4X2牽引車(chē)

測(cè)試時(shí)間：60天

√測(cè)試車(chē)輛及當(dāng)前問(wèn)題：

本次測(cè)試車(chē)輛為東風(fēng)柳汽乘龍M5重卡 280馬力 4X2牽引車(chē)，裝配的是玉柴YC6L280-50發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)主程師傅是廣東人，從事物流運(yùn)輸長(zhǎng)達(dá)二十年，是一位對(duì)重卡養(yǎng)護(hù)頗有研究的“老司機(jī)”。作為剛“上路”幾個(gè)月的車(chē)子，該車(chē)總行駛里程將近5萬(wàn)公里，距離上一次更換機(jī)油已經(jīng)行駛了近3萬(wàn)公里。平時(shí)主要在全國(guó)范圍內(nèi)跑散貨運(yùn)輸，運(yùn)輸距離和工況較為復(fù)雜，這也是目前國(guó)內(nèi)個(gè)體司機(jī)普遍的用車(chē)環(huán)境。

程師傅表示，這輛車(chē)初保后，一切感覺(jué)還挺不錯(cuò)。就是作為國(guó)四車(chē)，油耗偏高，有時(shí)候上坡感覺(jué)“使不上勁”，“提速?zèng)]勁”，“動(dòng)力不均勻”。而自己對(duì)機(jī)油“很挑剔”，因?yàn)闄C(jī)油品質(zhì)的優(yōu)劣直接關(guān)系到車(chē)輛油耗、動(dòng)力、舒適和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)成本，“是事關(guān)錢(qián)袋子的大事”。

說(shuō)了這么多，那么實(shí)際的使用過(guò)程當(dāng)中，這款機(jī)油到底有什么過(guò)人之處呢？

√開(kāi)蓋

?“綠巨人”的外觀大氣，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。

開(kāi)蓋后，密封工藝做的比較工整，沒(méi)有毛刺及破損。貼心的廠家還在開(kāi)蓋處設(shè)置了防偽二維碼！還能掃碼抽獎(jiǎng)！

√油液觀察

開(kāi)蓋倒出油液，可見(jiàn)潤(rùn)滑油外觀清澈明亮，沒(méi)有雜質(zhì)和懸浮物，倒油過(guò)程感覺(jué)流動(dòng)性很好。在劇烈搖晃后產(chǎn)生了一定數(shù)量的氣泡，但很快就消失。

用手蘸取捻一滴油液，可以感覺(jué)出機(jī)油的綿密滋潤(rùn)，味道清淡，不刺鼻。

全新機(jī)油液在定性試紙上清澈透亮，色澤均勻，擴(kuò)散直徑為57.09mm。

√換油進(jìn)行時(shí)??

開(kāi)始換油了。

從已經(jīng)放出的廢機(jī)油不難看出，顏色已經(jīng)完全變成黑色。當(dāng)維修師傅將廢機(jī)油倒進(jìn)油桶時(shí)也可以從流動(dòng)性上看出，行駛了近三萬(wàn)公里后的機(jī)油，已經(jīng)變得較稀。在此也要提示卡友們，盡量在熱車(chē)的情況下將廢機(jī)油放出，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油流動(dòng)性比較好，可以有效的將機(jī)油中和油底殼的雜質(zhì)帶出。

√原地怠速

油壓是很多“老司機(jī)”判斷一款機(jī)油好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，更換完新的機(jī)油之后，程師傅將車(chē)啟動(dòng)，從儀表盤(pán)上的數(shù)據(jù)可以看出，怠速運(yùn)行時(shí)，油壓在3.2bar（巴）同時(shí)，明顯感覺(jué)到怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)比之前穩(wěn)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1300轉(zhuǎn)時(shí)，冷車(chē)狀態(tài)下的油壓為4.1bar。對(duì)于這個(gè)“好的開(kāi)始”，程師傅頻頻點(diǎn)贊。

√行車(chē)體驗(yàn)

換油在廣東地區(qū)跑了幾趟貨后，鄭師傅表示，從紅綠燈起步加速，可以直觀感受到提速“滑”了，即使在大冬天，加速也是一氣呵成。尤其是載重較大時(shí)，面對(duì)之前比較吃力的上坡路，如今也“走得穩(wěn)穩(wěn)”。

√降噪表現(xiàn)

換油走了半個(gè)月，鄭師傅表示，能夠明顯感覺(jué)到在車(chē)?yán)锉韧！办o了”。從噪音測(cè)試我們看到，同樣時(shí)間相同路段下，原地怠速噪音為65.8分貝，60公里/時(shí)的噪音從原來(lái)的73.6分貝降至69.4分貝，高速公路80公里噪音為70.5分貝。

在國(guó)道上行駛，60公里噪音測(cè)試，測(cè)得數(shù)值：69.4

√平均油耗

平均油耗上，之前讓鄭師傅頭疼的“高油耗”也得到一定的改善。換油前很長(zhǎng)一段時(shí)間保持在32.4升/百公里，換油兩個(gè)月后取得了31.2升/百公里的好成績(jī)。

測(cè)試60天累計(jì)里程近6萬(wàn)7千公里，用機(jī)油尺蘸取相等劑量的機(jī)油在定性試紙上作對(duì)比，色澤較深，油環(huán)和沉積環(huán)沒(méi)有特別明顯的區(qū)分，擴(kuò)散度較寬，油環(huán)擴(kuò)散直徑為43.26mm，可見(jiàn)其抗氧化性能出色。

√換油里程與保養(yǎng)成本

經(jīng)過(guò)為期60天的測(cè)試，累計(jì)測(cè)試?yán)锍探?萬(wàn)7千公里，換油周期內(nèi)駕駛無(wú)憂，動(dòng)力始終強(qiáng)勁。和傳統(tǒng)的柴機(jī)油相比，長(zhǎng)換油周期的司能馭力綠巨人在保養(yǎng)成本方面有了大量的降低。以每次換油為18升/2桶計(jì)算，換油與機(jī)濾成本大概為1600元，補(bǔ)充機(jī)油成本為約200元，較之前使用的普通礦物柴機(jī)油單車(chē)可以節(jié)約保養(yǎng)成本達(dá)1400元，單車(chē)可節(jié)省3%的燃油成本。